Transportstyrelsen har beslutat att g? emot Göteborgs stads linje att det är möjligt för kommuner att ge bilpooler dispens för stannaförbud, vilket därmed hindrar kommuner att utveckla fler platser för bilpooler. Beslutet beklagas av bilpoolsbranschen som kämpat i motvind, tillsammans med kommuner, för att etablera nya poolplatser.
? Det här beslutet innebär ett steg bak?t för bilpoolsbranschen. Det bromsar v?r möjlighet att möta efterfr?gan i storstäderna. Med tanke p? miljön och trafiksituationen har vi inte r?d att vänta – vi m?ste hitta vettiga lösningar nu, säger Peter Algurén, VD för Sunfleet.
Brist p? poolplatser hindrar utvecklingen
Efterfr?gan p? bilpoolsplatser i storstäderna är större än tillg?ngen p? parkeringsplatser. Om branschen skulle f? tillg?ng till fler attraktiva parkeringsplatser skulle fler medborgare bli medlemmar i en bilpool. Detta är kommunerna väl medvetna om, men kan inte skapa parkeringsytor för bilpoolsbilar av den enkla anledningen att det inte finns en juridiskt begrepp för bilpool, likt det gör för taxi, buss och färdtjänst. Det g?r allts? inte att anordna parkeringsplatser för bilpoolsbilar utan att bryta mot lagen. För att lösa detta krävs en definition och ett beslut vad som gäller för den definitionen.
Göteborg tolkade lagen annorlunda – utmanade synen p? bilpooler
Göteborgs stad har arbetat aktivt med fr?gan i 10 ?r och kom p? ett sätt att lösa fr?gan i v?ras. Trafikkontoret tolkade trafikförordningen annorlunda och införde stannaförbud p? ett antal platser och gav dispens fr?n förbudet för bilpoolsbilar. P? s? sätt har de kunnat erbjuda attraktiva platser för bilpooler p? tre gator i centrala Göteborg där det inte finns bra alternativ p? tomtmark.
Polismyndigheten i Västra götaland gjorde inte samma tolkning som Trafikkontorets jurister och anmälde detta till Länsstyrelsen som biföll Polismyndighetens anmälan, vilket ledde till att Göteborgs stad i sin tur överklagade ärendet till Transportstyrelsen i Västra Götaland. Nu har även Transportyrelsen beslutat att g? emot Göteborgs stads linje, vilket innebär att det fortfarande inte är möjligt för kommuner att införa undandtag för bilpooler.
Viktigt att regeringen inför en definition av bilpooler
Nu när Transportstyrelsen sagt nej till en ny tolkning av trafikförordningen är det viktigt att uppdatera lagrummet kring definitionen av bilpooler, menar Peter Algurén.
? Det saknas fortfarande en juridisk definition av bilpooler för undandtag kring parkering, likt taxi, buss och färdtjänst har. Alla vi pratar med är för möjligheten att kommuner ska kunna etablera bilpoolsplatser. Nu m?ste regeringen sätter ner foten tydliggöra detta med en lag, säger Peter Algurén.
För mer information
Peter Algurén, VD Sunfleet: 072-159 20 20
Anders Roth, miljöchef Göteborgs stad, trafikkontoret: 0706-69 98 96
Se även bakgrundsfakta om fallet i Göteborg:
http://www.mynewsdesk.com/se/sunfleet/pressreleases/goeteborg-tolkade-lagen-annorlunda-kan-modernisera-synen-paa-bilpooler-939164
Sunfleet är Sveriges största miljöbilspool med bilpooler p? 37 orter i Sverige. Med mer än 830 bilar är Sunfleet norra Europas största bilpool. Sunfleet Carsharing är ägt av Hertz biluthyrning och är miljöcertifierat enligt ISO 14001. För mer information besök gärna www.sunfleet.com
