SE

Fortsatt d?lig respekt för 40-skylten i tätort

Fortsatt d?lig respekt för 40-skylten i tätort
2014-04-24 09:00 NTF Hastighetsefterlevnaden i tätort är fortfarande p? en oacceptabel l?g niv? och l?ngt ifr?n de nationellt uppställda m?len för 2020. Höga hastigheter i tätort medför onödigt höga risker för g?ende och cyklister. För andra ?ret i rad genomför NTF mätningarna i tätort p? uppdrag av Trafikverket för underlag till officiell statistik.

Hastighetsefterlevnaden i tätort är fortfarande p? en oacceptabel l?g niv? och l?ngt ifr?n de nationellt uppställda m?len för 2020. Höga hastigheter i tätort medför onödigt höga risker för g?ende och cyklister. För andra ?ret i rad genomför NTF mätningarna i tätort p? uppdrag av Trafikverket för underlag till officiell statistik.
Trafikverkets m?l för hastighetsefterlevnaden ?r 2020 är att 80 procent av all trafik i tätort sker inom gällande hastighetsgräns. De nyligen analyserade resultaten omfattar 69 olika mätpunkter i olika kommuner. Mätpunkterna är valda för att ge nationellt representativ data och visar att drygt 63 procent h?ller hastigheterna p? det kommunala vägnätet. Sämst är man p? att h?lla hastighetsgränsen 40 km/tim.
– Det är naturligtvis oacceptabelt att vi inte kan uppn? en bättre hastighetsefterlevnad i tätorterna, där oskyddade trafikanter och bilar blandas. Ska vi lyckas i v?ra ambitioner inför 2020 m?ste vi lyfta fram det delade ansvaret mellan trafikanterna och systemutformarna. Bilisterna m?ste först? vilka risker de utsätter andra för när de kör för fort. Samtidigt m?ste vägh?llarna utforma gatorna för att f? ner hastigheterna eller separera fordonsslagen menar Johan Lindström, Generalsekreterare NTF.
Andelen som höll hastigheten inom samtliga uppmätta hastighetsgränser var 63 procent. Hastighetsefterlevnaden var sämst p? gator med hastighets­begränsning 40 km/tim där 53 procent av trafiken h?ller hastighetsgränsen. P? gator med 50 km/tim var det 61 procent, p? 60 km/tim 69 procent och p? 70 km/tim 77 procent som höll hastighetsgränsen.
– Andelen oskyddade trafikanter är som regel som störst vid de lägre hastighetsgränserna i tätort. Änd? sker de flesta överträdelserna vid just hastighetsgränserna 40 och 50 km/tim. Att promenerande och cyklande barn, ungdomar och äldre utsätts p? detta sätt kan vi aldrig acceptera och det krävs krafttag p? flera fronter, säger Johan Lindström, Generalsekreterare NTF.
Mätningarna gjordes p? 69 olika mätpunkter och i varje punkt mättes hastigheten under en vecka p? vägar med hastighetsgräns mellan 40 km/tim och 70 km/tim. Variablerna som redovisas är genomsnittlig hastighet mellan tv? punkter och andel överträdelser vid varje hastighetsgräns. N?gon signifikant förbättring av resultaten mellan 2012 och 2013 kan inte p?visas.
Kontaktperson:
Johan Lindström, Generalsekreterare NTF ? 070 303 77 99

A to już wiesz?  Lewin och lärarna överens - staten f?r inte abdikera fr?n skolan

NTF är en fri, självständig och idéburen organisation som arbetar för en säker trafik.
NTF arbetar p? ideell och demokratisk grund genom folkrörelser, organisationer, samhällsinstitutioner, företag och enskilda.

Bifogade filer

Artykuly o tym samym temacie, podobne tematy