V?ren har varit ovanligt tidig i ?r, och allt fler motorcyklar syns p? v?ra vägar. I april skjuter antalet döda och sv?rt skadade i höjden. En genomg?ng av de senaste fem ?rens statistik visar att singelolyckorna är n?got mer vanliga i april än under resten av ?ret och att höga hastigheter i kombination med löst grus ofta är problemet.
Under vecka 16 genomför Polisen en insatsvecka med fokus p? hastighet.
– Hur allvarlig konsekvensen av en olycka blir handlar till stor del om fordonens hastighet. Att h?lla skyltad hastighet ökar ocks? möjligheten för andra trafikanter att upptäcka en mc-förare i god tid. Vi gör vad vi kan för att minska hastighetsöverträdelserna p? v?ra vägar och satsar extra under nästa vecka, säger Bengt Svensson, kommissarie Rikspolisstyrelsen.
Under 2009-2013 dog och skadades sv?rt drygt 1 500 motorcyklister. Andelen singelolyckor var cirka 57 procent. Flertalet olyckor sker under april-september.
En genomläsning av olycksbeskrivningarna för april 2009-2013 i Transportstyrelsens olycksdatabas STRADA visar att höga hastigheter i kombination med löst grus p?fallande ofta verkar vara problemet. Andelen singelolyckor var under m?naden 63 procent, allts? n?got högre.
– För motorcyklister, som är s? oskyddade, är det först?s extra viktigt att h?lla hastigheten. Samtidigt uppmanar jag vägh?llaren att s? fort som möjligt samla upp allt grus, säger Monica Green, ordförande för NTF.
– Positivt är att motorcyklister m?nar mest om sina fordon. Det visar Bilprovningens senast sammanställda besiktningsstatistik. Ett säkert fordon som körs av en säker förare p? en säker väg ger störst förutsättningar för en säker resa, avslutar Cecilia Blom Hesselgren, Bilprovningen.
NTF är en fri, självständig och idéburen organisation som arbetar för en säker trafik.
NTF arbetar p? ideell och demokratisk grund genom folkrörelser, organisationer, samhällsinstitutioner, företag och enskilda.
Bifogade filer
