Kommunikation är själva orienteringen mot frihet fr?n sv?ra tillst?nd.

Taxi Stockholm är ett av f? taxibolag som är anslutna till Biltrafikens Arbetsgivarförbund. Att ha medarbetarna anslutna till kollektivavtal innebär högre kostnad för arbetsgivarna, änd? har Taxi Stockholm valt denna väg.
Det gör man för att man vill vara en god arbetsgivare, ha trygga och nöjda medarbetare, för att man tror p? att det bidrar till ett bättre samhälle för alla parter och för att man är övertygad om att en bra dynamik p? den svenska arbetsmarknaden i slutändan gynnar alla.
Ge oss konkurrens p? lika villkor!
-Taxi Stockholm har valt att, trots att man vet att det försv?rar möjligheterna till att f? ta del av en stor offentlig marknad, beh?lla kollektivavtalsanslutningen för alla medarbetare. Konsekvensen blir att man i praktiken utesluts fr?n upphandlingarna av de samhällsbetalda resorna. N?got som i en l?gmarginalbransch, som taxi är, f?r stora konsekvenser för Taxi Stockholm, förklarar Dimitrios Faniadis, styrelseordförande, Taxi Stockholm 15 0000 AB.
Det enda kriteriet för att f? tilldelning av denna miljardmarknad (i Stockholms län st?r dessa transporter för över tv? miljarder kronor) är, att man kan erbjuda det lägsta priset ? oavsett vad det kostar i de anställdas rätt till rimliga löner, arbetstider, försäkringar och s? vidare. Uppdragen av de samhällsbetalda resorna tilldelas allts? de taxiföretag som dumpar priserna p? tjänsten mest. Är det rimligt? Med facit i handen, vet vi fr?n, till exempel Bor?s stad, att resultatet inte blev s? bra eftersom taxiförarna väljer bort l?gbetald färdtjänst under rusningstid.
Men i upphandlingar av de samhällsbetalda resorna gör det Taxi Stockholm chanslöst mot konkurrenterna. Nu m?ste politikerna ta sitt ansvar ? se till att det inte lönar sig för taxibolag att negligera arbetstagarnas rätt till skydd och marknadsmässig lön.
En stor del av ansvaret ligger hos politikerna i kommun och landsting i hela landet. Tilldelningen av de samhällsbetalda resorna, finansierade av skattebetalarna, ska inte ha dumpade priser som enda kriterium.
Vi vill att politikerna tar sitt ansvar och ser till att det inte lönar sig för taxibolagen p? marknaden att negligera arbetstagarnas rätt till skydd. Vi vill att det ska vara ett bra beslut att förbli kollektivansluten.
Ge oss konkurrens p? lika villkor!
Om Taxi Stockholm 150000 AB
?r 1899 grundades Taxi Stockholm. Vi är därmed Sveriges äldsta taxibolag. Taxi Stockholm har idag drygt 4700 dedicerade medarbetare som arbetar för att ge kunderna bästa möjliga upplevelse av sin taxiresa. Vi utför 23 000 köruppdrag och besvarar 20 000 samtal varje dag ?ret runt! Det blir cirka 8 miljoner köruppdrag varje ?r med 45 000 passagerare per dygn, vilket ger oss en omsättning p? omkring 2 miljarder kronor.
www.taxistockholm.se