Kommunerne f?ler sig presset p? ?konomien. Derfor kan det undre, at de ikke udnytter muligheden for at skabe forbedringer og f? mere for skattekronerne ved at indg? funktionskontrakter med private entrepren?rer.
I Ikast-Brande Kommune m?rker de som i andre kommuner konsekvensen af, at den kommunale forsyningsdel er udskilt i et selvst?ndigt aktieselskab. Det betyder nemlig, at kommunens entrepren?rafdeling nu ikke l?ngere pr. automatik f?r overdraget opgaver for 18 mio. kr. ?rligt p? dette omr?de. De opgaver f?r det kommunale aktieselskab nu udf?rt efter en forudg?ende konkurrence om opgaverne.
Det f?r lederen af entrepren?rafdelingen i Ikast-Brande Kommune til at udtrykke bekymring til Dagbladet Licitationen.
– Det er ikke s? underligt, at det v?kker bekymring, n?r oms?tningen p? 60 mio. kr. i den kommunale entrepren?rafdeling reduceres med 18 mio. kr., fordi der oprettes et kommunalt aktieselskab. Men private virksomheder kan ogs? komme ud for, at oms?tningen falder. Der er blot den forskel, at hvis en privat virksomhed mister oms?tning, kan det v?re fordi markedet skrumper, eller at virksomheden ikke er konkurrencedygtig. S? m? den jo forbedre sig eller bukke under, siger Niels Nielsen, branchedirekt?r for Danske Anl?gsentrepren?rer under Dansk Byggeri.
Borgmester i Ikast-Brande Kommune, Carsten Kissmeyer, beroliger i Licitationen med, at selvom opgaverne p? forsyningsomr?det falder bort, og kommunens entrepren?rafdeling derfor ikke l?ngere vil v?re kommunens st?rste, vil der v?re en stor opgave for kommunens entrepren?rafdeling med at vedligeholde kommunens veje.
– Hvis Ikast-Brande Kommune holder fast i, at de 80 medarbejdere, der nu er tilbage i den kommunale entrepren?rafdeling, skal sikres besk?ftigelse ved vejvedligeholdelsen, siger kommunen ogs? nej tak til besparelser og forbedringer, siger Niels Nielsen.
Niels Nielsen peger p?, at flere kommuner har gode erfaringer med fler?rige funktionskontrakter. En funktionskontrakt for vedligeholdelse af et kommunalt vejnet g?r ud p?, at entrepren?ren overtager ansvaret for vejenes tilstand i en periode p? typisk 15 ?r. Entrepren?ren skal sikre, at vejene i hele kontraktperioden lever op til fastlagte krav fx vedr?rende omfanget af skader og lapper samt vejoverfladens beskaffenhed. Det giver en ?konomisk optimal vejvedligeholdelse uden lappel?sninger og med den bedst mulige trafiksikkerhed.
– Funktionskontrakter er langsigtede l?sninger, som giver politikerne sikkerhed for, at vejvedligeholdelsen sker bedst og billigst. En vigtig pointer er ogs?, at man sikrer udvikling og anvendelse af nye metoder. Det er jo netop det, der er afg?rende for, om en privat virksomhed er konkurrencedygtig og vinder en funktionskontrakt, slutter Niels Nielsen.
Kontakt
Branchedirekt?r Niels Nielsen, telefon 72 16 01 89, mobil 25 66 63 14 Kommunikationskonsulent Anja Binderup, mobil 25 66 63 07
