Fackförbundet Seko väljer nu att för tredje g?ngen varsla om upptrappning av t?gstrejken. Sekos nya strejkhot riktar sig mot godstrafiken och innebär bland annat att allt gods p? järnväg till o fr?n industrin i Göteborg samt hälften av containertrafiken till och fr?n Göteborgs hamn riskerar att stanna.
Genom Sekos upptrappning av strejken dras godstrafiken in i t?gstrejken. Det drabbar parter som inte är en del av den ursprungliga konflikten. Skandinaviens största hamn drabbas h?rt s?väl som näringslivets transporter i Göteborg och hela västra Sverige.
? Genom Sekos varsel kan det bli s? att fler transporter utförs med lastbil istället för t?g. I slutändan drabbar det Sekos medlemmar inom godstrafiken. Blir det färre t?gtransporter blir det ocks? färre arbetstillfällen, säger Beata Hammarskiöld.
Arbetsgivarna anser att det är kontraproduktivt av Seko att varsla om upptrappning av strejken under p?g?ende medlingsförhandlingar.
? Jag tycker att det är anmärkningsvärt att Seko än en g?ng väljer att trappa upp strejken mitt underp?g?ende medlingsförhandlingar. Det rimliga hade varit att ge förhandlingarna en chans, säger Almegas förhandlingschef Beata Hammarskiöld.
Almega – Sveriges största arbetsgivar- och branschorganisation för tjänsteföretag, är en förbundsgrupp som har drygt10 000 medlemsföretag med sammanlagt över 500 000 anställda. Medlemsföretagen representerar ett 60-tal branscher inom den svenska tjänstenäringen. Almega är den största förbundsgruppen inom Svenskt Näringsliv. Almega banar väg för tjänsteföretagen.
Mer information finns p? www.almega.se under fliken Om Almega. Statistik om tjänsteföretagen finns p? www.almega.se/statistik
